2007年8月22日，走过十年创业征程的奇瑞以第100万辆车下线再次向世界诠释了一段民族品牌汽车崛起的传奇神话。

　　谋于陋室，成于荒滩。综观奇瑞从小到大，由弱到强，成长为中国汽车业最具影响的自主品牌，一个重要原因就是依靠自主创新，掌握汽车研发核心领域的核心技术，获得核心竞争力。

　　汽车业有得发动机者得天下之说，从创立的第一天，奇瑞就确立了这一目标，选择了一条与市场接轨、与世界接轨的自主研发道路。奥地利AVL公司是世界最著名的发动机开发商，奇瑞在与之合作中，明确提出要有奇瑞的工程技术人员参与设计、试验、装配、核定等全过程。在联合开发的过程中，奇瑞的技术人员迅速掌握了从概念设计、详细设计、计算机辅助设计、试制、开发试验、整车试验等一整套开发流程、开发体系和方法论，从而牢牢掌握核心技术。在短短几年时间里，奇瑞就研发出从0.8升到4.2升的18款自主品牌发动机，全部达到欧洲4号排放标准。

　　“以我为主营造平台，面向世界整合资源”，高擎自主创新大旗的奇瑞以独有的眼光走出了一条自主开发之路。不仅“走出去”，和AVL公司这样的企业搞联合开发，同时“请进来”，请设计公司到奇瑞工作，由对方负责项目管理，带领技术人员共同完成设计。还创造了“两头在外、中间在内”的开发模式，即请设计公司完成概念设计，由奇瑞公司完成工程设计，最后再请设计公司审查把关，以充分利用国内外资源，实现以我为主的创新设计。如今的奇瑞，已完全掌握发动机、变速箱、底盘三大汽车自主核心技术，形成年产40万辆整车、40万台汽车发动机和30万套变速箱的能力。

　　奇瑞的创新之路，不仅让国人为之骄傲，也令世界为之侧目。2001年，奇瑞走出国门，目前销售遍及56个国家和地区。2006年奇瑞公司出口超过5万辆，连续4年保持国内乘用车出口第一。今年出口有望突破10万辆，比2006年增长一倍。不仅如此，奇瑞近年来还陆续在海外建厂，建立开拓国际市场的根据地，分别在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭等国家建起了7家工厂。并吸引了美国量子公司、克莱斯勒、菲亚特等国际一流企业与之进行战略合作，向世界输出奇瑞的品牌和技术。

        企业发展离不开扎实有效的管理，为了完善企业研发体系，奇瑞采用了南京广安企业项目组合管理解决方案，不仅使基层的项目管理能力得到提升，而且加强了企业项目组合管理的驾驭能力，吸取国外先进项目管理经验，结合本企业实际管理情况，走出了扎实有效的发展之路，体现了奇瑞人锐意进取的豪情壮志。现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工2.8万人，企业总资产达140多亿元，拥有年产整车55万辆、发动机50万台和变速箱40万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、QQ3、QQ6、开瑞、A1等八个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，今年还将有5-7款新车下线投放市场。到今年年底，奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。今年一季度，在全国汽车销售排名中名列第一。

　　从第一辆车到第一百万辆车，奇瑞仅仅用了10年时间，创造了世界汽车发展史上的奇迹。正是依靠自主创新，奇瑞在强手如林的汽车业具备了自主研发轿车的能力，赢得了同行的尊重。100万辆，只是奇瑞演绎传奇的一个序曲。