广西首个外商投资经营BOT高速公路项目启动

据新华社南宁6月22日电 记者22日从广西壮族自治区交通厅获悉，广西第一个外商投资经营的BOT高速公路项目——阳朔至鹿寨高速公路项目日前通过国家发展改革委评估，此项目有望在年内开工建设。
　　自治区交通厅有关负责人介绍，阳朔至鹿寨高速公路全长约87公里，总投资约37.5亿元，是国家高速公路网规划——汕头至昆明高速公路的重要组成路段，起止点分别与在建的桂林至梧州高速公路及已建成通车的桂林至柳州高速公路连接。

江西万年BOT污水处理厂开工建设

6月16日， 万年县污水处理厂工程在百姓的期盼中正式开工建设。

建设县级污水处理设施是省委、省政府策应鄱阳湖生态经济区建设做出的一项重大战略举措，是保护鄱阳湖“一湖清水”的实际行动。作为全省首批45个污水处理设施建设县（市）之一的万年县，把污水处理设施建设作为全县重中之重的工作来抓，按照“政府主导、部门服务、企业实施、市场运作”和“ 总体规划、分步实施”的原则，迅速启动了这项工程。该县成立项目推进指挥部，制定实施方案，并于5月底成功与江西银龙水务有限公司正式签约。污水处理厂占地面积约80亩，建设规模为日处理污水能力6万立方，其中一期为1.5万立方/日。项目总投资近9000万元，其中污水处理厂投资2000多万元，采用BOT模式建设；管网建设投资6000多万元，采用BT模式建设。

新疆第一条采用BOT模式投资建设的公路开始收费

新疆第一条采用BOT模式投资建设的公路———乌拉泊至板房沟、水西沟公路于7日上午9时开始两年的试运营收费。

据了解，第一类车收费10元，第二类车收费15元，第三类车收费20元，第四类车收费35元，第五类车收费40元。

据乌鲁木齐天山大道投资管理有限责任公司办公室主任韩俊明介绍，按照国家有关规定，除军队车辆、武警部队车辆，公安机关、交通路政、消防在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车、路政车、消防车、卫生救护（120）车辆，以及经国务院交通主管部门或者自治区人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费外，其它车辆均缴纳车辆通行费。

韩俊明说，持有自治区境内核发证、照的农用三轮车、四轮汽车（低速货车）、拖拉机运输农产品暂定免交车辆通行费。对在乌拉泊村收费站辖区内工作的乌鲁木齐县、乡镇、单位和当地居民实行减免优惠收费政策。

乌拉泊至板房沟、水西沟公路路线全长61.56公里。

山东烟台市黄务污水处理厂BOT项目招标

中国水网讯，目前，烟台市城市管理局正在就黄务污水处理厂BOT项目进行招标。

主要内容包括：一座污水设计处理能力为5万吨/日的污水处理厂，采用投资建设—运营及管理—项目整体移交，即BOT模式运营。运营期限：20年（不包括建设期）。投标人资格要求：1、具有独立的法人资格或由独立法人实体组成的联合体。2、注册资金不低于五仟万元人民币，净资产不少于一亿元人民币；若为联合体投标，联合体每一成员资产乘以其在联合体所占股份的比例之和应满足以上要求。联合体成员最多为二名。3、投标人须有2个（含2个）以上的按BOT方式运作的污水处理厂的业绩，其中必须有一个已建成并运营的污水设计处理能力为5万吨/日及以上的污水处理厂业绩。

昌邑：采用BOT运营模式 实现绿化和育苗双赢

  BOT是英文Build－Operate－Transfer的缩写，通常直译为“建设－经营－转让”，其实质是基础设施投资、建设和经营的一种方式，以政府和私人机构之间达成协议为前提，由政府向私人机构颁布特许，允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施，并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。BOT能够保持市场机制发挥的作用，同时为政府干预提供了有效的途径，是适合基础设施建设的新型融资方式，对亟待发展的我国基础设施建设而言，具有特殊的意义。

    昌邑市在城市绿化中积极推广采用BOT运营模式，使政府城市绿化和民间育苗有机结合，实现了政府与民间资本的双赢。具体操作是，由政府买断河滩两岸的集体土地，征收归国有，再免费承包给育苗大户进行育苗。河滩两岸的林木分为两类，一类是景观绿化树木，这部分主要是河滩两岸土地上原有的大树尤其是古树，归政府所有，承包育苗户没有处置权，只负责日常管理；另一类是育苗地上的苗木，这部分主要是育苗户按照政府的统一规划，包括苗木品种、苗木规格等培育的苗木，这部分苗木育苗户拥有一定的处置权，政府每年允许其销售总育苗数的1/3，并及时对苗木进行更新，以育苗收入代替其对河滩两岸土地的管理费用。景观绿化地带承包期为30年，育苗地带承包期为10年，承包期满，绿化土地收归政府所有。

    昌邑市通过这种城市绿化BOT合同方式，收到了良好效果。

    城市绿化BOT项目建设资金来源于民间的闲置资本，可在一定程度上弥补政府在基础设施投资方面的不足，减轻城市绿化尤其是困难地绿化对政府财政的压力，并且拓宽了直接利用民间资本的渠道。

    城市绿化BOT运营模式强调政府在城市绿化中扮演组织者和促进者的重要角色。政府通过制订苗木品种、规格等有效政策及具体措施，实现城市绿化的统一规划，促进民间资本参与城市绿化的投资，形成风险共担、利益共享的政府与民间资本的合作模式，使得城市绿化更有成效。

    同时，采用城市绿化BOT运营模式，政府减少了对河滩两岸土地和林木的管理费用，政府得到了绿色，获得了生态效益；育苗户通过育苗收入，获得了经济效益，实现了双赢。

□名词解释

BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写，即建设-经营-移交方式，是政府将一个基础设施项目的特许权授予承包商。承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营，并回收成本、偿还债务、赚取利润，特许期结束后将项目所有权移交政府。（完）（